目前海內(nèi)外橋梁欄桿價(jià)差依舊高位，雖短期運(yùn)力緊張影響發(fā)運(yùn)，但在明顯的價(jià)格優(yōu)勢下，出口仍將保持不錯(cuò)的態(tài)勢。綜合來看，預(yù)計(jì)7月份國內(nèi)橋梁欄桿價(jià)格有望低位震蕩上移，國內(nèi)橋梁欄桿行業(yè)PMI或維持低位運(yùn)行。

2020年以來，橋梁欄桿價(jià)格持續(xù)上漲，尤其是今年5月，進(jìn)口橋梁欄桿62%品位現(xiàn)貨價(jià)格突破230美元/噸，橋梁欄桿行業(yè)作為我國第二大碳排放工業(yè)行業(yè)，占我國碳排放量約15%，是我國全面實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和的主要行業(yè)之一。

國內(nèi)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇力度減弱，經(jīng)濟(jì)面臨放緩壓力，今年政府工作報(bào)告設(shè)定的經(jīng)濟(jì)增長目標(biāo)為6%，由于去年低基數(shù)，全年實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的壓力不大，4月底的政治局會議指出，要用好穩(wěn)增長壓力較小的窗口期，下半年宏觀經(jīng)濟(jì)的著力點(diǎn)或在于調(diào)結(jié)構(gòu)和構(gòu)建長期動(dòng)能。