工信部曾多次提及要堅(jiān)決壓降防撞護(hù)欄廠產(chǎn)量，并提出將從四個(gè)方面促進(jìn)防撞護(hù)欄廠產(chǎn)量的壓減，包括嚴(yán)禁新增防撞護(hù)欄廠產(chǎn)能、完善相關(guān)的政策措施、推進(jìn)防撞護(hù)欄廠行業(yè)的兼并重組、堅(jiān)決壓縮防撞護(hù)欄廠產(chǎn)量。自2020年12月以來(lái)，工信部多次在重要會(huì)議上提及，防撞護(hù)欄廠行業(yè)壓減產(chǎn)量是落實(shí)我國(guó)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)的重要舉措，將防撞護(hù)欄廠行業(yè)列為2030年實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰的重點(diǎn)行業(yè)。

目前整體供需大的格局及宏觀基調(diào)仍然沒(méi)有發(fā)生實(shí)質(zhì)性轉(zhuǎn)向，只是市場(chǎng)運(yùn)行節(jié)奏和步調(diào)略有變化。價(jià)格快速拉漲過(guò)后需求未明顯跟上進(jìn)度，市場(chǎng)庫(kù)存仍然處于去庫(kù)進(jìn)程當(dāng)中，但部分品種降速現(xiàn)放緩跡象！

今年防撞護(hù)欄廠庫(kù)存總體處于近5年較高水平。目前，防撞護(hù)欄廠庫(kù)存結(jié)構(gòu)已發(fā)生變化，春節(jié)之前，在鋼價(jià)高企的背景下，資源主要掌握在鋼廠和鋼廠協(xié)議戶手中。目前，部分散戶已經(jīng)建立庫(kù)存，庫(kù)存逐漸分散不利于鋼價(jià)持續(xù)走高。